——民航带宠物:开放中还需细化配套
文/马进彪
海南航空已试行推出“客舱运输宠物”产品服务,乘坐海南航空于广州、青岛、长沙、喀什、厦门、海口、济南、深圳、合肥九地出港的国内直达航班,可以直接将宠物带上客舱。不过海航方面表示,目前该规定仍处于试运行阶段。根据《海南航空客舱运输宠物说明》,需提前24小时到海航直属售票处提出申请,同时需准备两项证明,一是动物卫生监督所出具的《动物检疫合格证明》,另外一个是小动物疫苗注射证明。(成都商报1月20日)

乘客可以带宠物上飞机,无疑,这是一次人性化服务的进步,这说明,航空公司在保障空中安全的前提下,尽可能延伸了更多的服务项目,这会增加乘客出行的选择性。由此更可以看出,航空公司以往的单一安全理念,也正在向着更加丰富的服务多元化模式发展。从航空公司之间竞争方面来说,谁开拓出的特色服务项越多,谁就会获得更多的竞争优势,因此可以说,这样的服务项目,其实就是行业竞争的驱动结果。
但作为航空公司来说,并不是有了好的服务理念,就一定能给乘客带来良好的舒心体验。因为,飞机上还有更多不带宠物的乘客群体,他们习惯于空中安静的飞行状态,这对他来说是一种难得的休闲时光,可以说,飞行中的体验就是整个旅行过程中重要的美妙组成部分。而对于那些有公务在身的乘客群体来说,在飞机上的时间也正是安静思考的时间,他们的飞行过程,其实也处在工作状态,之所以很多商务人士选择飞机出行,正是看好了飞机上的这种安静环境。

但是,宠物上了飞就可能给整个飞行环境带来很多不可预知的改变,虽然《海南航空客舱运输宠物说明》中明要求,要出具动物检疫合格证明,和小动物疫苗注射证明,但这仅仅是出于防疫角度而言,而且也是所有方面中较为容易把控的方面,只要在安检的过种中,按规定行事,就完全可以排除掉不符合规定的情况,一切都以宠物的合格证明为依据,界线分明,像验查护照一样,这比较容易操做,也不会引发更多争持。
但可以想象的是,在很多方面的实际场景中,一定会出现难以把控的情况。比如,宠物在飞机上狂吠,会影响大多数乘客的感受,也可能会惊吓到小孩或婴儿,也会使他们哭闹不止。而另一方面,飞机是一个密闭的空间,虽然被带上飞机的宠物可以穿上纸尿裤,但那样的味道仍然可能会使大多数乘客出现不适反应,由其是在就餐的时候,宠物粪便会使机舱的空气更加不可想象。而此时,就可能引发很多乘客的不满,甚至,还会引发尖锐的争持。

因此,对于“客舱运输宠物”这样的服务,虽然初衷是好的,而且也显出航空公司正在延伸的服务理念,这是一种不小的进步,从总体上说,将来航空公司所有的服务项目都要围绕着乘客的需要来考量设计,也是一种未来发展的大趋势。但是,多元化的服务模式也需要精准化的服务配套,否则,它带来的弊端,就可能使之在不长的时间内就陷入被迫“叫停”的尴尬境地。

所以,推出“客舱运输宠物”的航空公司,还需要想得更多一些,更宽一些,更深一些,更细一些,不仅要让那些带宠物的乘客感到满意,同时更应当要让大多数不带宠物乘客感到舒心放心安心,大家都满意,才是真正的满意。毕竟,最终让所有乘客都感受到了良好的切身体验,才能算是航空公司将越来越丰富的服务项目做到了家,也才能算是将越来越人性化的服务理念扎下了根。