1月18日，在国新办举行的新闻发布会上，相关部门的负责人就2019年春运形势和工作安排进行了介绍。
“今年春运将从1月21日开始，到3月1日结束，共40天。预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。”发展改革委副主任连维良介绍道，总的来看，今年春运客运供需的总量矛盾进一步缓解，客流将呈现“前紧后松”的特点，群众出行方式日益多元化，高峰时段部分铁路线路较为紧张，高速公路部分区段通行压力较大，部分地区货运需求旺盛，人民群众对出行品质有更高期待，春运工作依然面临较大的压力。
在运力方面，连维良提到，铁路节前和节后分别安排开行旅客列车每天4787对和4860对，客座能力比上年春运增长5.4%和5.2%，其中高铁动车组分别为3352对和3383对，增长17.8%和17.2%。民航预计安排班次53.2万班，比上年春运增长约10%。道路投入81万余辆营运客车、2100多万个客位；水运投入客运船舶运力2万余艘，约100万个客位。
中国民航局副局长董志毅表示，预计今年旅客运输量将会达到7300万人次，比去年增长12%左右。“根据市场需求，统筹安排加班、包机和临时经营航班，并在确保安全的前提下，适度增加各机场的保障容量。我们准备在上海浦东等10个大型机场延长国内航班的运行时间，以应对可能出现的旅客出行高峰”，董志毅称。
铁路总公司副总经理李文新提到，除增加运力外，还要提升购票体验。采取改版12306网站、优化网络购票流程、实行网上刷脸核验、优化验证码策略、进行候补购票和电子客票试点、实行客票价格春运不超过平时限价的灵活调整机制等多项措施，进一步提升旅客购票体验。采取措施方便港澳台旅客购票，继续开展贫困地区精准售票服务，保障学生、务工人员等重点群体旅客购票。
针对今年春运来得早、客流叠加的特点，国家铁路局总工程师、新闻发言人严贺祥表示，国家铁路局以高铁和客车为重点，围绕车票实名制、进站安检、乘降组织、危险货物运输、设备设施质量、非正常行车、新开通高铁安全、高铁沿线环境等内容，对重点时段、地区、站车开展检查，督促企业整治隐患，堵塞漏洞，维护铁路安全稳定。
另外，连维良提到要治理安全隐患，严防发生重特大安全事故；治理道路拥堵，提前开展易拥堵路段治理，加强路网运行动态监测，加大ETC推广应用力度；另外，要治理违法违章和严重失信行为，依法严惩“车闹”“机闹”“高铁霸座”等违法失信不文明行为，营造诚信春运、文明出行的良好氛围。
